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　　加疾扩大操纵低地板及低入口都邑大家汽电车、接续打造敬老爱老都邑大家汽电车线道、厘正提拔适老化无妨碍出行……目前，我国多地正在大家交通方面推出一系列提拔适老化无妨碍出行的任事门径，为残疾人、晚年人均分表群体供给顺畅无忧的出行任事威尼斯wnsr666。

　　党的二十届三中全会《决心》提出，踊跃应对人丁老龄化，美满起色养老工作和养老资产计谋机造。本年，交通运输部等六部分合伙印发《闭于进一步强化适老化无妨碍出行任事事情的报告》，提出适老化无妨碍出行情况设备改造的方针劳动；交通运输部颁发《2024年适老化无妨碍交通出行任事扩面提质增效事情计划》（以下简称《计划》），精确时辰节点、细化进度陈设，力争进一步提拔适老化出行任事程度。

　　举动无妨碍情况设备的紧张实质，我国适老化出行改造希望何如？交通运输任事更便民，还应从那处开首？记者实行了采访。

　　上午9点，河北沧州早顶峰刚过，本年65岁的张国新来到幼区门口的公交站台候车。张大爷简直每天都要去4公里表的黎民公园磨练，乘坐公交车成了最便当的出行格式。

　　“请细心，1道公交即将进站。”跟着一声语音播报，一辆极新的新能源低地板公交车慢慢驶来，停靠正在隔绝站台一掌宽位子。张国新一抬脚，便步入车厢。

　　适老化改造不但显露正在车厢内，站台上也随地可见。从专属轮椅坡道，到增补爱心座椅再到大字版电子站牌……从昨年起，沧州4条适老化线座公交站台耳目一新。“都邑公交是晚年人紧张的出行器械，将来咱们还将连结客流量和线道特质等情形，推出更多适老化公交线道。”沧州公交集团相闭担负人说。

　　不但正在河北，新疆乌鲁木齐已有900余辆公交车采用低入口策画，4000余辆公交车设有晚年人爱心专座；安徽合肥对公交站台睁开无妨碍专项整改，改造后的站台坡缓防滑，有用提拔晚年人出行安静；海南海口打造12条敬老爱老公交专线，线道路过公园、病院、农贸商场等晚年旅客出行频率较高的站点……

　　适老化改造也从都邑公交向轨道交通延长。正在差别都邑地铁车厢中，列车轮椅区、固定轮椅的无妨碍安静维持门径等逐步成为“标配”。

　　正在北京，地铁列车车厢增设特意的轮椅空地，并筑设轮椅区域标识和安静带，车站装备轮椅渡板，坐轮椅的旅客正在事情职员帮帮下，可能顺畅神速进出车厢；正在福筑厦门，地铁列车特意筑设无妨碍车厢，并配套轮椅固定卡扣及利用分析。

　　车辆等硬件步骤是适老化无妨碍出行情况改造的“重头戏”。以扩大操纵低地板及低入口都邑大家汽电车为抓手，近年来，交通运输部接续敦促各地加大硬件步骤改造力度，为晚年人均分表人群打造无妨碍出行情况。

　　公交改造步调加疾。截至昨年底，世界共实行高出1.3万个都邑大家汽电车站台适老化改造，低地板及低入口都邑大家汽电车高出12万辆，打造4000余条敬老爱老都邑公交线道。此中，昨年一年世界新增及更新低地板及低入口都邑大家汽电车7700余辆，新开明1100余条敬老爱老都邑公交线道。

　　地铁改造有序展开。近年来，交通运输部指挥各地踊跃展开地铁无妨碍渡板装备事情，45个开明运营地铁的都邑共5000余座车站已完成地铁上下车无妨碍渡板全装备。

　　《计划》提出，扩展出租汽车电召或网约车“一键叫车”任事遮盖面，根本完成地级及以上都邑全遮盖。方今，与“一键叫车”效用配套的打车驿站、机灵屏等步骤筑筑接踵落地，晚年人利用智能筑筑的便当度接续提拔。

　　“近年来，晚年人利用网约车的频率越来越高。与2022年比拟，2023年滴滴平台60岁以上用户订单量拉长超90%。”滴滴帮老打车营业相闭担负人先容，通过用户调研发掘，软件难用和扬招不易是目前晚年群体约车出行的重要挑拨威尼斯wnsr666。

　　针对“软件难用”题目，重要网约车平台纷纷推出闭切版、晚年版，让晚年人“能用、会用、敢用、念用”约车软件。

　　“历程适老化改造后的页面简易、字体变大，还增补了语音播报效用，可正在司机接单、即将来到等环节节点指导晚年用户。”该担负人说，变守旧的视觉交互为视听连结新形式，能够裁汰晚年人的操为难度。

　　走进北京向阳门街道社区“暖心车站”，只需扫描二维码，便能直接进入高德打车幼次序“帮老形式”，此时行程起始主动锁定，轻轻点击“呼唤”按钮，不转瞬便有出租车驶来。

　　“‘暖心车站’尽力于将手机叫车的门槛低浸，晚年人只需扫一下码，便能便利迅速约车。”高德打车相闭担负人先容，目前生界已参加超5000座帮老打车“暖心车站”，累计为晚年人供给超6000万次扫码一键叫车任事。

　　方今，“一键叫车”已不限造于通过手机操作。正在河南焦作，巡游出租汽车95128电召热线辆巡游出租汽车全数纳入平台打点；正在上海，近800个申程出行“一键叫车机灵屏”已启用，此中81%分散于住民住所区，16%分散正在病院等任事窗口。

　　“历程多年致力，正在多方协力饱励下，适老化出行任事程度接续提拔，晚年人约车出行体验无间刷新。”交通运输部运输任事司相闭担负人默示。

　　约车软件帮老任事尤其美满。目前重要网约车平台公司已正在325个都邑上线“一键叫车”任事，累计为1400余万晚年旅客供给任事1.59亿单。

　　巡游出租车扬招任事有序提拔。目前，世界共有158个地级及以上都邑开明95128约车任事电话。同时，交通运输部指挥地方交通运输主管部分敦促客运场站、都邑轨道交通等运营者接续刷新任事程度，实时为有需求的白叟供给购票帮帮、搭车指引等人为任事。

　　来自高德打车数据显示，2023垂老年人打车出行次数同比拉长119%，均匀每次出行隔绝增补了一公里。更加正在昨年节假日时候，晚年人异地出游人数同比拉长172%。“出行通顺了，晚年人能力更好参预经济社会行动，正在享用精良任事的同时，更好饱舞银发商场潜力。”高德打车相闭担负人说。

　　修筑适老化无妨碍出行情况，需求体系施策、久久为功。自2021年以后，交通运输部已连接4年将便当晚年人打车、接续提拔适老化无妨碍交通出行任事列入交通运输更靠近民生实事，并协议印发事情计划。

　　“下一步咱们将指挥敦促各地落实属田主体仔肩，接续促进全社会适老化无妨碍出行任事程度，更好提拔晚年人出行和生涯质料。”交通运输部运输任事司相闭担负人默示。

　　“提拔适老化任事才气，不但是拓展一项效用、增补一个入口，而是要正在长远相识晚年人出行需求的根柢上，变成从上车到下车的体系化处理计划。”一家出行企业相闭担负人说，研究到晚年用户线下扬招的用车习俗，该平台出行采用了“先叫车，后补填”的叫车格式，“一键叫车”后，订单优先分拨高星级司机，目标地可交由司机填写，为银发族出行供给更耐心致密的任事。

　　交通运输部运输任事司相闭担负人先容，本年将指挥各地接续饱励都邑客运无妨碍步骤筑筑更新改造，打造更多敬老爱老都邑公交线道，加疾扩大操纵低地板及低入口都邑公交车，扩展出租汽车电召或网约车“一键叫车”任事广度，并完成地铁车站无妨碍渡板全遮盖。

　　本年交通运输部将饱励美满交通运输范畴适老化无妨碍圭臬编造，并钻研协议都邑大家交通等范畴适老化和无妨碍圭臬典型，饱励都邑道道、公交站台、车辆设备等适老化相干圭臬衔尾。同时落实各地优先起色大家交通的主体仔肩，进一步加强适老化出行资金、用地、步骤、价钱、任事等方面的撑持计谋。

　　为处理晚年人行使智能技巧的艰难，更好便当晚年人打车出行，交通运输部摆设搭筑95128出租汽车电召平台，举动世界出租汽车约车任事的同一入口。该号码为世界通用的免费约车热线，假使正在差别都邑叫车，也不必再特意找该都邑的出租车约车热线幼时任事，以保障任事的连接性和安靖性，正在此根柢上，近年来各地通过挪动互联网操纵次序、幼次序、群多号等格式，多渠道增补95128电话呼唤入口，提升拨打号码的便当性，便利高大旅客利用。据统计，截至本年7月，158个地级及以上都邑已开明95128约车任事电话。